港務公司積極落實花東建設優先政策
加強縣港合作 全力推動花蓮港重大建設
記者吳佳俊／報導日前立委徐榛蔚公開向行政院喊話，台灣國際商港未來發展及建設計畫，基隆港45.8億元、臺中港19.7億元、高雄港94.6億元、臺北港94億、安平港0.77億元，東部的花蓮港是0元？
臺灣港務公司昨天特別撇清指正表示，政府一向重視花東地區發展，尤其蔡總統上任後更具體提出花東建設優先政策，各部會相關重大建設均已積極開展加速推動。其中港埠建設方面，臺灣港務公司將花蓮港定位為東部地區貨物進出口港及觀光遊憩港，並以「通盤檢討配合船舶大型化提升進港船型」、「發展自由貿易港區」、「發展客運改善旅運設施」等3大方向，於106-110年國際商港未來發展及建設計畫中，規劃多項花蓮港重大建設積極推動，預計政府及公民營企業投入經費將高達48.15億元，絕非外界所稱「0投資」，其中106年度除已編列2.87億元辦理「自由貿易港區公共基礎設施」、「東防波堤檢修補強」及「碼頭設施整建維護」等港埠基礎設施工程，其中8,400萬元係配合國際郵輪靠泊需求擴大投資辦理「#23~#24國際郵輪碼頭繫靠設施改善」及「擴建現有旅運大樓」等旅運設施工程；另已完成#1～#4碼頭招商，由風獅爺購物中心股份有限公司得標，其將投入1億元資金，辦理9棟倉庫4公頃土地活化作為展演、零售、文創及旅宿作業。並以此區為人潮基地，開放港池經營水上活動－東海岸海上觀光。
港務公司表示，花蓮具有太魯閣峽谷的國際級特殊景觀及好山好水的花東縱谷，世界各地遊客紛至沓來，絡繹不絕，觀光資源相當豐富。為進一步優化花蓮地區的產業發展型態，花蓮港除積極推動上述國際郵輪設施建設外，並將引進民間資金投資「綠色慢活遊憩區開發計畫」：「歡樂海濱遊憩區開發計畫」等遊憩設施，推動「15、16號碼頭後線土地藍色公路基地開發案」建立藍色公路基地，同時積極接洽國際郵輪業者掛靠經營，以充分發揮花蓮港觀光潛力，打造花蓮港國際觀光遊憩港埠的新風貌。
港務公司同時表示，花蓮港為東部地區重要的貨物進出口港，花蓮地區農漁業發達，且在石材加工方面具有競爭優勢，有機會發展成為東部物流發貨中心，港務公司除將積極申設自由貿易港區，亦將引進民間資金參與投資「物流倉儲區建置工程計畫」，興建相關倉儲物流設施，預估投資經費達18.9億元，107年開始招商，將可結合未來自由貿易港區之設置，朝農產品加值運銷、食品加工及石材組裝等業務發展，活絡地方經濟。
花蓮港為東部地區重要經濟樞紐，港務公司將秉持蔡總統花東建設優先的政策方向，積極推動上述各項重大港埠建設，並以港市共榮之精神，加強縣港合作，期使花蓮港風華再現，成為帶動推升花蓮地方經濟發展的重要動能。
