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2012年8月20日 星期一

和中、和仁部落臨時安置所入住儀式


和中、和仁部落臨時安置所入住儀式
 記者張麗英/報導
  中颱蘇拉颱風日前重創花蓮秀林鄉和中、和仁、和平部落,花蓮縣政府及行政院公共工程委員會、東部辦公室立即辦理災後重建工程,20日在台電和平施工處第一會議室舉行進行「蘇拉颱風緊急安置工作小組第四次會議」,隨即舉行和中、和仁部落臨時安置所入住儀式。
  縣長傅崐萁請中央、水土保持局盡速完成修復、整治工作,同時進行軟、硬體規劃,落實短、中、長期的計畫,進行聚落安全專業評估評估,據此決定是否進行原地重建、遷村,亦或另覓安全處興建永久屋;秀林鄉將於本周三或周六舉行部落說明會,向鄉親報告修復進度,進行意見調查。
  20日傅縣長在縣議會副議長賴進坤、議員何禮臺、紅十字會總會副會長葉金川的陪同下,率領縣府團隊前往和平村繼續勘查修復情形,傅縣長面色凝重,細細傾聽災民心聲,一行人隨即前往台電和平施工處第一會議室進行「蘇拉颱風緊急安置工作小組第四次會議」,會中針對安置現況、經費處理原則、和中野溪治理情形、和中部落撤離標準及返鄉條件進行討論。
  傅崐萁首先感謝中央、地方各層級單位及民間慈善團體竭力協助撤離及復原工作,才能在災後短短十七日內迅速完成災民安置,他強調,所有的重建與復原都必須建築在專業評估的「安全」的基礎上,公共工程委員會於11日提出「花蓮秀林鄉現有居住地評估報告」,報告指出和中及崇德地區在尚未整治前,目前列為不安全地區,和仁地區列為安全地區。
  「政府的責任是確保鄉親的安全!」傅崐萁說,目前水保局正進行短、中、長期的處理措施,原地整治過後,最重要的是必須仰賴中央、專家學者的一致認定復原情形,進行評估,才能決定是否可以進行原地重建、異地遷建,或是興建永久屋,過程中要讓村民有足夠的資訊,充分了解地質專業評估,並注入紅十字會、世界展望會等民間資源,以公私協力方式創造鄉親永久性安全。
  工程會主委暨重建會執行長陳振川以莫拉克重建經驗表示,是否遷村將尊重鄉民意願,不願搬遷的鄉民,應配合政府規劃的預防撤離機制,並依災害防治法規定辦理,預留土石滯留的空間,讓災民「離災不離村」。
  陳振川說,水保局同意在一個月內提出整體計畫,除整體治水工程中整治野溪、避免溢流等硬體規劃以外,建置雨量監測系統、完成警戒通報系統、訓練防災通報專員、進行預防性撤離等軟體也一併進行,未來若再有天災,將以台電宿舍作為緊急撤離安置所。
  行政院東部辦公室執行長高揚昇說,今天主要目的,是表達總統馬英九對於災民的關心,也對花蓮縣政府災後處理的效率表示感謝與肯定,他也代表馬總統表示,將再次回到秀林鄉探訪臨時安置所的鄉親,並履行「中央將負責到底」的承諾。
  20日中繼屋安置,包括三合一房型、二合一房型、單間房型,共計77間,入住人數237人,內政部協調行政院院民會具名提報相關計畫,比照莫拉克案例向財團法人賑災基金會申請,內政部配合提供補助災民伙食費、瓦斯費、水電費等生活開支。

圖:重建會執行長陳振川(右二)與東服中心執行長高揚昇(右一)前往探視入住災民。
圖:重建會執行長陳振川主持蘇拉颱風緊急安置第4次工作小組會議。

2012年8月19日 星期日

六十石山金針花海美麗如畫



六十石山金針花海美麗如畫
上山民眾注意交通行程玩得盡興
 記者張麗英/報導
 暑假常有全家親子遊全省走透透,朋友間最熱門的話題就是「您們到花蓮,有安排去花蓮最南端的六十石山或赤柯山看滿山滿谷的金針花嗎?而且現在是原住民豐年節的季節,趁現在可跟著他們跳原住民舞,輕鬆快樂遊花蓮啊!」

與台鐵合作 推郵輪式列車農遊行程
 為讓民眾體驗花東縱谷今夏最in旅遊時尚,花蓮縣政府今年特別與交通部台鐵火車合作,打出『看花海 吃花餐』觀光旗幟,推出『2012花蓮金針花季-愛戀忘憂金針花』郵輪式列車農遊行程,上午9時起開放網路個人購票,名額有限,心動從速!

金針花季交通管制
 為提高車輛流通率,今年花蓮金針花季實施交通管制,其中富里鄉六十石山交通管制時間自8月4日至9月26日,每日早上七點至傍晚六點,六十石山金針園區規劃單行環繞園區動線,採上下山分流,預計開放乙類大客車以下車輛皆由竹田方向上山,東里阿眉溪方向下山;赤科山方面則維持往昔,甲、乙類客車禁止行駛。

租自行車9折優惠遊賞風景
  此外,為讓民眾玩得健康、玩得盡興,縣府特別與知名自行車品牌捷安特合作,推出租車9折優惠措施,遊客可至花蓮、新城、壽豐、瑞穗、玉里等捷安特專屬驛站租用即可,讓民眾在美麗如畫的的風景中,與億萬朵金針花進行最美麗的夏日之約!

 花蓮的金針花海「名聲透京城」,每天上山賞花民眾絡繹不絕,碰到假日更是人滿車也多,昨日在富里鄉等著整點上山賞花的車陣綿延近二公里,大太陽下每部車都開著冷氣,車內的旅客耐著性子等待時,聽收音機或手機上網打卡、打電動的不一而足,有人說已等半小時了,如果此時環保局來取締車沒熄火開單罰款,我一定叫他找鄉公所繳錢。遊客說,車子開上山,看到滿山遍佈的壯觀金針花海,覺得等待上山時的「鳥氣」已被看到美麗的金針花海美感一掃而空。
  
 圖:等待整點放行上六十石山的車輛綿延近二公里。
 圖:滿山遍佈的金針花海讓人暑氣全消。

2012年8月12日 星期日

自動相機全天候監測 野生動物紛入鏡


自動相機全天候監測 野生動物紛入鏡
 記者陳奕嶙/報導
  花蓮林區管理處利用紅外線自動照相機監測野生動物成果頗豐,連臺灣黑熊也入鏡了。拍攝到的動物以哺乳類及鳥類為主,除了被列為瀕臨絕種保育類野生動物的臺灣黑熊,珍貴稀有保育類野生動物水鹿、臺灣野山羊、食蟹蒙、綠啄木、黑長尾雉和藍腹鷴,也爭相入鏡,成群結隊,擺出不同「POSE」,有如伸展台上的模特兒。
  臺灣由於地形複雜,許多研究樣區位於山區深處不易抵達,以自動相機進行野生動物的監測,有其優越的特性及效率。紅外線自動照相機的原理為照相機藉由紅外線裝置,感應到鏡頭前移動的物體來驅動相機快門,以捕捉動物影像。
  花蓮林區管理處處長張彬表示,隨著科技的進步,原先底片式的自動照相設備逐漸被數位式相機所取代,不僅記錄容量大幅提升,更延長了野外監測時間,加上對動物的干擾性低,且能進行長期定點的資料累積,所得結果更為豐富,資料量與品質也有所增高。
  未來花蓮林區管理處會持續進行野生動物監測,只是自動相機需長期架設在野外,有遭人為干擾的風險。林管處呼籲,若您上山看到樹上掛著深褐色或迷彩顏色的方盒,請勿動手,讓所有的野生動物都有入鏡的機會,讓我們可以更完整瞭解生物資源現況。

圖:紅外線自動照相機監測到臺灣黑熊,可見保育有成。

2012年8月6日 星期一

王廷升籲政府一勞永逸解決花蓮對外交通


王廷升籲政府一勞永逸解決花蓮對外交通
 記者張麗英/報導
  蘇拉颱風對花蓮北區秀林鄉造成嚴重的災情,也重創花蓮對外交通,蘇花公路預計要到八月十日才能恢復全線暢通,立法委員王廷升除督促交通部、內政部、農委會及原民會等中央相關單位儘速展開搶修、復建工程外,也針對蘇花改、花東快速道路及藍色公路等重大交通建設強烈要求行政院依既定時程完工、儘速規劃實施,一勞永逸解決花蓮對外交通問題。

交通部應如期完工蘇花改
  王廷升說,「蘇花改工程」於去(100)年3月21日開工,預訂106年完工。計畫總經費492億,為了花蓮鄉親「行」的權益,他會嚴格監督「蘇花改工程」的施工品質與進度,確保本工程可以如期完工,以提供花東鄉親與外地遊客一條平安的交通路線,屆時花蓮在地的農特產品,尤其是蔬菜類的農作物,也可以有條足以信賴的陸路運輸。不會颱風一來就中斷,迫使菜農必須以「南繞北運」的方式將蔬菜運往台北,重演大雨導致蘇花公路坍方,增加運輸成本與時效的夢魘。
  而在蘇花改未完工通車前,北迴鐵路必須提高旅運與貨運效能,同時花東線鐵路應全線雙軌化,甚至在北迴線鐵路貨運繁忙的路段,更要以「三軌化」設計,以避免影響到鐵路客運的運能。
  另外,在公路建設方面,則需要興建「花東快速道路」,才可以銜接「蘇花改」完工之後湧入花蓮的車潮與觀光客。
  王廷升指出,在「環島高速公路網發展計劃」中國道路網的分佈圖,以台灣本島來看,國道一號到國道十號,各縣市都有高速公路的規劃,最終的目的就是建立環島高速公路網。但迄今唯獨花蓮縣、台東兩縣沒有高速公路。國道五號原本該延伸到台東再到屏東與國道十號銜接,但只蓋到蘇澳就停了。被稱為「橫貫高速公路」的國道六號,目前只蓋到埔里,埔里花蓮段也是遙遙無期。
  王廷升表示,在環島國道路網仍有困難情況下,花東地區的公路建設應「提升道路等級」。而「台9線拓寬第三期計畫」總經費35.62億,至今(101)年底完工,但拓寬完成後的台9線,仍無法滿足東部地區未來的交通需求。
  王廷升認為,「現有的台9線(花東公路)長年來就存在逢橋必彎及寬度不一等問題,嚴重影響行車安全,台9線(花蓮縣太魯閣橋至台東縣太麻里)97至100年共發生5,373件車禍事故(158人死亡,4,095人受傷),目前不含閃紅、黃燈共計有215個燈號管制路口,分隔島開口更是不計其數。因此,希望交通部儘速審議『台灣地區公路整體規劃計畫』,應優先施作花蓮縣轄區台9線尚未拓寬的路段」。

政府應以「花東快速道路」還東部鄉親一個公道
  王廷升表示,為因應「蘇花改」106年完工後所產生的交通流量衝擊,及為提升花東觀光旅遊與交通安全的品質,「花東快速道路」一定要儘速推動,相關的規劃經費亦可依「花東地區發展條例」第十一條規定,由「花東地區永續發展基金」優先支應。其它如「拓展(整建)花蓮港埠」、「協助漁業轉型發展觀光漁業」、「推動郵輪觀光延伸藍色公路」等,皆是目前花東地區在交通方面極需改善及推動的政策,行政院務必責成經建會優先列入「花東永續發展策略」規劃內容中。
  王廷升強調,提升東部鐵路幹線的營運效能,同時興建花東快速道路,才能讓花蓮地區的交通脫胎換骨,政府應重視花蓮民眾的需求。

圖:立委王廷升要求中央相關單位儘速展開搶修,交通建設也應依既定時程完工。

2012年8月2日 星期四

【新新一代音樂大師薛忠銘暨粉絲園地】薛忠銘:看好娛樂圈軟實力,具有競爭力

【新新一代音樂大師薛忠銘暨粉絲園地】

薛忠銘:看好娛樂圈軟實力,具有競爭力
提供好的服務與品質,民眾也要有使用者付費的觀念
  記者蘇紘慶/報導
  在台灣盜版一直是一個很嚴重的問題,從早期的盜版CD到現在網路上便捷快速的資源下載,這些不道德的商業手法,重創了台灣演藝界的生命,盜版已從實體盜版物轉為網路數位侵權形態,在缺乏市場秩序及制度的情況之下,網路音樂也已經失控,台灣演藝界的生態也逐漸失調,需要透過不同的機制或多元化商業型態,才能使這些藝人得以存活。
  前陣子,金曲獎最佳單曲製作人薛忠銘與花蓮市長田智宣見面時就談到盜版的問題。薛忠銘提到,現在國內盜版的風氣猖獗,藝人和唱片公司損失都很慘重,反觀國外,像是美國和日本,他們主流音樂的唱片依然擁有其一定的市場銷售量,這不僅僅單純是人口數量和盜版文化的影響,國外的音樂並不像台灣業界,沒有所謂的主流音樂。他也提到,台灣的藝人實力堅強,許多藝人到大陸去,創新娛樂效果十足,這是大陸娛樂界難以比擬的。雖然韓國演藝圈有政府重點產業培植,惟語言上還是弱勢,去到大陸還是要講華語,必需透過台灣人的協助,因此,薛忠銘對於台灣演藝圈的未來彈性發展很有信心,看好台灣具備軟實力的競爭力。
  花蓮市長田智宣也提到:有許多的觀念必須要從小建立,像是著作權、商標權、智慧財產權、商譽等無形資產,都是發明人與創作人的結晶,並非免費提供,要有使用者付費的觀念。好比花蓮市公所的經費拮据,為了提供市民更好的生活品質,還要辦許多的藝文活動或娛樂活動,經費沒有下文該怎麼辦?花蓮市長田智宣表示要當個現代化政府,應該改變舊有的觀念,提供好的服務與品質給民眾,民眾也要有使用者付費的觀念,甚至可以利用政府資源當作媒介,做更有效的營運管理,增進效率,而不再是從前被動等待經費,錯失許多良機!
  圖:薛忠銘贈送市長田智宣胡夏「那些年」專輯。

2012年8月1日 星期三

臺鐵新購列車命名普悠瑪號引風波

臺鐵新購列車命名普悠瑪號引風波

王廷升要求花東電氣化前以新太魯閣號命名
  記者張麗英/報導
  針對連日來臺鐵新購傾斜式列車命名為普悠瑪號引發花蓮各界不滿及風波,立委王廷升日前專程拜會臺鐵局長范植谷,反映花蓮鄉親的不滿,范植谷對於舉辦命名活動造成花蓮鄉親感覺不受尊重,深表歉意。
  范植谷強調一百零二年花東鐵路電氣化完成,新購傾斜式列車屆時將可行駛至台東,臺鐵純粹是基於行銷新購傾斜式列車舉辦此活動。當年第一批傾斜式列車購入,因列車將行駛台北至花蓮,且太魯閣是花蓮縣境內的國際名勝,就以太魯閣號來命名。此次新購列車命名為普悠瑪號,也是因為行銷、促銷考量,才與台東縣政府合作舉辦命名活動,沒想到竟會引起誤解。
  王廷升認為,命名活動確實讓花蓮鄉親感到不受尊重,也很不舒服,花蓮鄉親幾十年來忍受北迴鐵路一位難求,臺鐵應將一位難求問題列為最最優先才對,為此,王廷升要求范植谷,在花東鐵路電氣化通車前,新購傾斜式列車都以「新太魯閣號」命名,因為列車根本開不到台東去,叫「普悠瑪號」實在名不符實,也會造成遊客質疑普悠瑪號竟開不到台東,實在很離譜!
  對於新購傾斜式列車十月將有兩列抵達台灣,臺鐵測試後預計農曆春節將行駛東部幹線,王廷升當面要求范植谷,臺鐵必需在花蓮舉辦新太魯閣號列車啟用儀式。范植谷表示臺鐵尊重花蓮鄉親及王立委的意見,將向毛部長報告相關決定。
  另外,有關花蓮鄉親質疑北迴鐵路一位難求問題,與北迴鐵路白天行駛貨車有關,王廷升建請范局長儘速檢討目前客貨運時間班表、增補司機員,並儘可能把貨運列車調整至晚間,徹底讓北迴鐵路一位難求問題走入歷史,讓花蓮鄉親的乘車夢魘不再發生。
  圖:立委王廷升拜會臺鐵局,要求花東電氣化前的新購傾斜式列車應命名「新太魯閣號」。