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2011年4月18日 星期一

全省瘋建纜車 花蓮盼重啟六十石山計劃

全省瘋建纜車 花蓮盼重啟六十石山計劃 專家:建纜車不表示就有觀光客會來搭乘 發展觀光 纜車還得靠一定規模及知名度的景點  記者默帝/花蓮報導 不知道是由那一個縣市政府發起,推動地方觀光,將腦筋動到纜車上,有多個縣市地方政府沸沸揚揚大提計劃,回朔扁政府時代,時任經建會主委張景森也為了在鯉魚潭山脈,幅員廣大到銅門一帶規劃要興建一座雄偉的電纜車,寶樹觀光處長還隨侍在側陪行探勘一番,結果,此一計劃也因政權輪替,連一個影子也沒看到。 推動地方觀光,政府確實於民國九十三年間,行政院的確為了倡導國人能夠親近台灣高山,曾大力推動興建高山纜車,一時間,國內規畫興建的纜車,算一算,多達十七條,但最終結果,多是因為「自償率」不足而腰斬,如今僅見日月潭九族及北市貓空二線為真正興建完成的纜車。 昨天花蓮縣也不寂寞,包括民意代表及地方首長也重啟推動興建高山纜車的希望,花蓮縣長傅崐萁指出,南區金針生產重鎮六十石山觀光纜車興建計畫,在5年前破局,但地方爭取興建的聲音並未斷絕,因此,他再度呼籲中央重啟六十石山纜車案,協助花蓮發展觀光。 花蓮縣政府表示,六十石山位於花蓮縣富里鄉竹田村,海拔高度約在700公尺至900公尺,山上面積約800公頃的開闊台地,是花蓮生產金針的重鎮之一;每年8、9月間是金針花盛開期,...

勿淪落看一個影 生一個子 還聞一隻牛的下場

勿淪落看一個影 生一個子 還聞一隻牛的下場   地方百姓,常會回觀前朝最會「聞雞瓜」的「老也」政治,今日一一檢視,幾乎無處可取,每回「看一個影,生一個子,還會聞一隻牛」的聞雞瓜,最後下場都是不攻自破,簡舉一例,花公帑數十億的電城,新主政者表示,一年營收僅不到五十萬元,這種政績還能吹的比「牛」還大。 地方公庫舉債已經打破歷史紀錄,且瀕臨破產的花蓮縣政,但就是奇怪:「百足之蟲,死而不僵!」新縣長就任之後,面臨破產的縣庫,還能創造不少不可能的任務,諸如中小學童免費營養午餐、拆除數十年來無解的花蓮市大圓環及老殘公、火車縣內統統免費之乘車,無不讓多數的縣民漬漬稱奇! 昨天花蓮縣政也不落人後瘋起興建纜車,惟,推動花蓮觀光,絕對是花蓮未來主流的願景,若欲要興建纜車,主政者必需謹慎評估,包括工程品質、未來載客率、維護及盈虧等都要列入考量,單舉北市貓空纜車完成之後的例子,衍生不少詬病,尤其地基淘空被媒體及民代炒的沸沸揚揚,本是一件好政策,確因工程品質缺失,把政府的德政抹煞光光! 被譽五顆星縣長,擁有八萬多票選民的支持,地方民代潘前鎮長表示,花蓮縣府曾找過當地的地主討論,考慮以BOT方式興建纜車的可行性,地方民眾樂觀其成,也持續爭取興建纜車。 這位五星級日前上書總統,說明六十石山興建纜車對於...