聯統異言堂 陸客車禍多 花蓮監理站在幹嘛？

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陸客車禍多 花蓮監理站在幹嘛？

　　花蓮五日下午發生兩輛陸客團遊覽車擦撞，兩車有18人輕傷，還好沒有生命危險，但遊覽車前方玻璃全部碎裂，車頭凹陷。陸客來台旅遊多年，期間發生數十次嚴重車禍，還有人慘死在蘇花公路！成為蘇花公路「改善工程」先驅，值得花蓮人緬懷。
　　依據台灣面積與景點，規劃出八天七夜的環島行，於是陸客在台全趕路，而有「起得比雞早、跑得比馬快、睡得比賊晚」之譏。國內遊覽車事故多，監察院近五年每年平均發生十三點二件遊覽車事故，認定交通部不能有效遏止遊覽車意外事故，損害觀光優良形象，糾正交通部。
　　過去，不同部會、不同單位對遊覽車使用採取「年限制」，例如教育部要求學校的交通車的車齡不得超過10年，陸客團遊覽車不得超過7年。但是，台灣真的「調」不出車輛時，陸團車輛還是要「偷跑」，所以車齡有時候超過七年！
　　交通部長葉匡時是花蓮子弟，他在立法院答詢時說，他在去年和教育部溝通問題，希望教育部規定學校使用車輛不要局限「年限制」，應改採交通部即將制定的「性能制」。目前規劃是好品牌、性能好的遊覽車的使用年限拉長，「不理想的車」使用年限縮短。
　　葉部長啊！規定七年車的時候，就有業者不遵守規定，用超齡車給陸客乘坐，未來再用「性能制」，豈不是又給業者「偷雞摸狗」更多空間。上個月，觀光局到花蓮進行聯合稽查，就當場攔截一輛遊覽車齡超過十年；不知道這事，葉部長知道嗎？
　　還有很多陸客車輛都不符規定，在花蓮地區橫衝直撞！花蓮監理站平常有查到嗎？還是睜隻眼、閉一隻眼？
（作者：花蓮資深導遊）